林婉婷

蘇花改觀音隧道預計5月全線貫通。 中央社

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交通部說，歷經3年多的開挖，蘇花公路改善工程觀音隧道南下線的南口工作面今天終於出洞。這座屬於整個工程最長的隧道也將在5月全線貫通。交通部公路總局蘇花公路改善工程處表示，觀音隧道全長約7.9公里，是整個蘇花改工程中最長的隧道工程。在施工期間，施工團隊利用台鐵閒置的舊北迴隧道，在主線打設4個施工橫坑，南北線共開設14個工作面。工程處表示，觀音隧道南下線南口工作面，長約2300公尺，自民國101年11月開挖之後，在施工團隊不分日夜、克服惡劣地質情形下，以平均每月近64公尺的速度向南開挖，期間遭遇湧水、地質弱帶及抽坍等不可預期因素共6次，卡車運碴約1萬車次，終於在今天打穿南口頂拱岩體，見到觀音溪潺潺溪流。工程處說，觀音隧道北上線在去年11月全線貫通後，南下線目前只剩下1個工作面，整個隧道預定在5月全線貫通，為蘇花改的隧道工程創下另一個新的里程碑。蘇花改分3個路段施工，根據公路總局計畫，蘇澳到東澳明年底通車，另兩個路段通車時間，南澳到和平是民國107年底、和中到大清水是民國108年底。

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